Som ordförande i nationella E20-gruppen åkte jag idag till Örebro för att tillsammans med Jonas Karlsson, Örebroregionen, och Bengt-Åke Bengtsson, Skövde,träffa Vägverkets nya generaldirektör Lena Erixon och diskutera utbyggnaden av E20.

I ett tidigt utkast till remissförslag finns 4 etapper av E20 med (förbifart Hova, trafikplats Jung, Vårgårda-Alingsås och genomfart Alingsås). Dock ligger objekten sent i planen, som stäcker sig till  2021 samtidigt som det krävs medfinansiering för att säkerställa placeringen i planen.

Vi i E20-gruppen anser att E20 mellan Göteborg och Stockholm snarast bör byggas ut till samma standard som E6. Detta för att företagen som tvingas nyttja E20 som transportled ska se att samhället tror på framtiden och en positiv utveckling. Risken är annars att företagen väljer att flytta tillverkningen till andra länder där man ser infrastrukturen som en viktig framgångsfaktor. Vi anser också att det för säkerhetens skull måste till en utbyggnad - och då räcker det inte med två- och trefältsvägar. Stressen och tempoväxlingarna gör att en stor olycksrisk finns kvar.

Mötet med Lena var positivt och jag upplevde att hon och hennes medarbetare tog till sig av våra synpunkter.