I lördags invigdes motorvägssträckan Lundsbrunn - Holmestad på E20. Som ordförande i nationella E20-gruppen deltog jag i denna historiska händelse ( inte så märkvärdig kan tyckas bland de som bor i andra delar av landet, men för oss i Skaraborg var det historiskt - nämligen första motorvägen i Skaraborg ). Jag fick möjligheten att för första gången "live" prata med Vägverkets direktör för Region Väst, Ulrika Honauer. Hon kom väl ihåg vårt telefonsamtal angående ombyggnaden av trafikplatsen vid Jung, där jag framhöll att man bör få till denna ombyggnad så snart som möjligt. Detta eftersom det sker incidenter var och varannan dag där.

Jag fick också möjlighet att informera de särskilt inbjudna om E20-gruppen och vårt krav på motorväg/fyrfältsväg hela E20-sträckan Göteborg - Stockholm. Inte enbart för trafiken som går mellan Sveriges två största städer, utan även för all godstrafik som från Norrland, Mälardalen, Skaraborg etc ska till Nordens största hamn - Göteborgs Hamn.

Jag förstår inte varför regeringar genom tiderna avstått från att ta samma beslut gällande E20 som gjordes för E6 - det vill säga att den ska byggas om till motorväg hela sträckan, trots att trafikvolymen idag inte fullt ut motiverar en motorvägsstandard på precis alla delsträckor. Så var det med E6, men man trodde på en positiv näringslivsutveckling och statsmakten visade att man ville göra sitt för att skapa de bästa förutsättningarna...

Vägverket pratar om 2+1, 2+2 och 1+1vägar. Det kanske räcker för att rädda liv - men det räcker inte för att skapa liv! Det vill säga livskraftiga miljöer där företag växer, arbetstillfällen skapas och människor vill bo.

Det är detta vi i E20-gruppen kämpar för...

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Godstrafiken mella Göteborg och uppåt landet väster om Vänern kommer att ledas via Vara under tio veckor i sommar. Detta eftersom man bygger om på sträckan Göteborg - Trollhättan. Denna omläggning av trafiken har skett under kortare perioder även tid...

Efter det att fjärrblockeringen införts på järnvägen genom Vara har tiderna då bommarna är fällda blivit orimligt långa. Det är ofta kö ut på Torggatan ända förbi Conditori Nordpolen och långt bort på Storgatan. Detta är orimligt! Jag föreslog ko...

Allt fler väljer att åka tåg, och allt fler företag ser om tågtransporter kan vara ett alternativ då de ser över såväl kostnader som sin miljöprofil. Vara ligger egentligen väldigt bra till även i detta sammanhang och det finns en stor potential. V...

I fredags var jag, som ordförande i nationella E 20-projektet, i Stockholm och uppvaktade infrastrukturministern för att återigen slå ett slag för att E 20 ska få sin rättmätiga standard. Varför nu kan man undra. Anledningen till uppvaktningen var ...

Nu ska jag försöka ta upp mitt bloggande. Det händer så mycket hela tiden som jag gärna vill dela med mig av. Tidigare har jag inte prioriterat att förmedla mina intryck och tankar, men ska försöka bli bättre på det. Jag har alltid gillat att diskute...